米株
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JR関連が株式テーマの銘柄一覧
JR関連はJR東日本(9020)やJR東海(9022)、JR西日本(9021)、JR九州(9142)などの上場JR各社や、JR各社の鉄道運行や整備に絡む関連上場企業の総称。株式市場で「JR関連株」といわれる場合、JRそのものではなく、鉄道工事や鉄道設備納入などで、JR各社と関係の深い企業が連想される場合が多い。
鉄道事業においては、設備の維持に毎年大規模な予算が計上されるほか、新線建設や新車両導入の際も多額の費用が投入される。これらは鉄道会社と関係の深い鉄道工事会社や鉄道設備会社、鉄道車両会社に発注される場合が多い。そのため、JR各社において何らかの投資が行われると予想される場合、その企業と歴史的につながりのある企業の受注が期待され、株価の上昇につながるケースがしばしばみられる。
鉄道事業においては、設備の維持に毎年大規模な予算が計上されるほか、新線建設や新車両導入の際も多額の費用が投入される。これらは鉄道会社と関係の深い鉄道工事会社や鉄道設備会社、鉄道車両会社に発注される場合が多い。そのため、JR各社において何らかの投資が行われると予想される場合、その企業と歴史的につながりのある企業の受注が期待され、株価の上昇につながるケースがしばしばみられる。
- 2024年05月29日
- 16:00現在
- 10銘柄
- 株価20分ディレイ → リアルタイムに変更
コード  |
銘柄名 | 市場 | 株価 |
前日比 |
ニュース | ＰＥＲ |
ＰＢＲ |
利回り |
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| 7102 | 日車両 | 東Ｐ | 2,231 | -53 | -2.32% | 6.4 | 0.52 | 1.34 | ||||
| 9022 | ＪＲ東海 | 東Ｐ | 3,445.0 | -98.0 | -2.77% | 8.9 | 0.81 | 0.87 | ||||
| 1938 | 日リーテック | 東Ｐ | 1,130 | -29 | -2.50% | 10.0 | 0.47 | 3.19 | ||||
| 1950 | 日本電設 | 東Ｐ | 1,936 | -39 | -1.97% | 10.9 | 0.61 | 2.58 | ||||
| 1835 | 東鉄工 | 東Ｐ | 3,040 | -25 | -0.82% | 11.6 | 0.95 | 3.29 | ||||
| 9142 | ＪＲ九州 | 東Ｐ | 3,365.0 | -67.0 | -1.95% | 12.5 | 1.20 | 2.76 | ||||
| 7012 | 川重 | 東Ｐ | 5,993 | -195 | -3.15% | 12.9 | 1.58 | 2.34 | ||||
| 1815 | 鉄建建設 | 東Ｐ | 2,600 | -20 | -0.76% | 14.1 | 0.53 | 3.85 | ||||
| 9020 | ＪＲ東日本 | 東Ｐ | 2,796.5 | -72.0 | -2.51% | 15.1 | 1.16 | 1.86 | ||||
| 9021 | ＪＲ西日本 | 東Ｐ | 3,104.0 | -113.0 | -3.51% | 15.1 | 1.37 | 2.32 | ||||
※市場略称：「東Ｐ」：東証プライム、「東Ｓ」：東証スタンダード、「東Ｇ」：東証グロース、「東Ｅ」：東証ETF、「東EN」：東証ETN、「東Ｒ」：東証REIT、「東IF」：東証インフラファンド、「名Ｐ」：名証プレミア、「名Ｍ」：名証メイン、「名Ｎ」：名証ネクスト、「名Ｅ」：名証ETF、「札Ａ」：札証アンビシャス、「福Ｑ」：福証Q-Board
※名証の「プレミア」はプライム、「メイン」はスタンダード、「ネクスト」はグロースの各市場に含めて掲載しています。
※札証と福証はスタンダード、札証アンビシャスと福証Q-Boardはグロースの各市場に含めて掲載しています。
※現値ストップ高は「S」、現値ストップ安は「S」、特別買い気配は「ｹ」、特別売り気配は「ｹ」を表記。
※PER欄において、黒色「－」は今期予想の最終利益が非開示、赤色「－」は今期予想が最終赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
※名証の「プレミア」はプライム、「メイン」はスタンダード、「ネクスト」はグロースの各市場に含めて掲載しています。
※札証と福証はスタンダード、札証アンビシャスと福証Q-Boardはグロースの各市場に含めて掲載しています。
※現値ストップ高は「S」、現値ストップ安は「S」、特別買い気配は「ｹ」、特別売り気配は「ｹ」を表記。
※PER欄において、黒色「－」は今期予想の最終利益が非開示、赤色「－」は今期予想が最終赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
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