米株
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| -0.05% | 0.28% | -0.22% | 0.08% | ||||
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モーダルシフト関連が株式テーマの銘柄一覧
モーダルシフトとは、貨物輸送をトラック輸送から大量輸送機関である鉄道または海運に転換すること。輸送手段を鉄道などに変換することで、環境負荷の低減やエネルギー問題の解決につなげることを目的としている。
- 2024年06月07日
- 16:00現在
- 14銘柄
- 株価20分ディレイ → リアルタイムに変更
コード  |
銘柄名 | 市場 | 株価 |
前日比 |
ニュース | ＰＥＲ |
ＰＢＲ |
利回り |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9076 | セイノーＨＤ | 東Ｐ | 2,042.5 | -4.5 | -0.22% | 17.7 | 0.80 | 4.90 | ||||
| 9303 | 住友倉 | 東Ｐ | 2,610 | +24 | +0.93% | 16.4 | 0.80 | 3.87 | ||||
| 9304 | 渋沢倉 | 東Ｐ | 3,065 | +20 | +0.66% | 10.8 | 0.72 | 3.59 | ||||
| 9310 | トランシティ | 東Ｐ | 965 | +37 | +3.99% | 11.6 | 0.72 | 3.47 | ||||
| 9104 | 商船三井 | 東Ｐ | 5,209 | +51 | +0.99% | 8.8 | 0.80 | 3.46 | ||||
| 9107 | 川崎汽 | 東Ｐ | 2,467.0 | -2.0 | -0.08% | 14.0 | 1.06 | 3.45 | ||||
| 9302 | 三井倉ＨＤ | 東Ｐ | 4,425 | +5 | +0.11% | 13.0 | 1.00 | 3.30 | ||||
| 9101 | 郵船 | 東Ｐ | 5,050 | +35 | +0.70% | 9.4 | 0.87 | 3.17 | ||||
| 9364 | 上組 | 東Ｐ | 3,257.0 | -22.0 | -0.67% | 14.2 | 0.90 | 3.07 | ||||
| 9301 | 三菱倉 | 東Ｐ | 5,354 | -63 | -1.16% | 11.1 | 1.00 | 2.99 | ||||
| 9142 | ＪＲ九州 | 東Ｐ | 3,510.0 | -21.0 | -0.59% | 13.1 | 1.25 | 2.65 | ||||
| 9021 | ＪＲ西日本 | 東Ｐ | 3,153.0 | -8.0 | -0.25% | 15.2 | 1.37 | 2.28 | ||||
| 9020 | ＪＲ東日本 | 東Ｐ | 2,713.0 | -37.0 | -1.35% | 14.6 | 1.13 | 1.92 | ||||
| 9022 | ＪＲ東海 | 東Ｐ | 3,471.0 | -5.0 | -0.14% | 9.0 | 0.82 | 0.86 | ||||
※市場略称：「東Ｐ」：東証プライム、「東Ｓ」：東証スタンダード、「東Ｇ」：東証グロース、「東Ｅ」：東証ETF、「東EN」：東証ETN、「東Ｒ」：東証REIT、「東IF」：東証インフラファンド、「名Ｐ」：名証プレミア、「名Ｍ」：名証メイン、「名Ｎ」：名証ネクスト、「名Ｅ」：名証ETF、「札Ａ」：札証アンビシャス、「福Ｑ」：福証Q-Board
※名証の「プレミア」はプライム、「メイン」はスタンダード、「ネクスト」はグロースの各市場に含めて掲載しています。
※札証と福証はスタンダード、札証アンビシャスと福証Q-Boardはグロースの各市場に含めて掲載しています。
※現値ストップ高は「S」、現値ストップ安は「S」、特別買い気配は「ｹ」、特別売り気配は「ｹ」を表記。
※PER欄において、黒色「－」は今期予想の最終利益が非開示、赤色「－」は今期予想が最終赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
※名証の「プレミア」はプライム、「メイン」はスタンダード、「ネクスト」はグロースの各市場に含めて掲載しています。
※札証と福証はスタンダード、札証アンビシャスと福証Q-Boardはグロースの各市場に含めて掲載しています。
※現値ストップ高は「S」、現値ストップ安は「S」、特別買い気配は「ｹ」、特別売り気配は「ｹ」を表記。
※PER欄において、黒色「－」は今期予想の最終利益が非開示、赤色「－」は今期予想が最終赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
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