テク |
本日の【均衡表 《雲》|上抜け/下抜け】引け 上抜け= 87 銘柄 下抜け= 82 銘柄 (1月21日) | |
テク |
本日の【均衡表|3役好転/逆転】引け 好転= 51 銘柄 逆転= 54 銘柄 (1月21日) | |
テク |
本日の【パラボリック|買い/売り・転換】引け 買い= 244 銘柄 売り= 82 銘柄 (1月20日) | |
材料 |
海運株が業種別値上がり率で首位に、ホルムズ海峡リスク後退と原油安で買い戻し | |
テク |
本日の【均衡表 《雲》|上抜け/下抜け】引け 上抜け= 86 銘柄 下抜け= 90 銘柄 (1月15日) | |
テク |
本日の【均衡表|3役好転/逆転】引け 好転= 78 銘柄 逆転= 56 銘柄 (1月15日) | |
材料 |
海運株が軒並み高で業種別値上がりトップ、米イラン衝突の可能性薄まり買い戻し | |
テク |
本日の【ゴールデンクロス/デッドクロス】引け GC= 91 銘柄 DC= 220 銘柄 (1月8日) | |
テク |
本日の【均衡表 《雲》|上抜け/下抜け】引け 上抜け= 23 銘柄 下抜け= 295 銘柄 (1月8日) | |
テク |
本日の【均衡表|3役好転/逆転】引け 好転= 25 銘柄 逆転= 216 銘柄 (1月8日) | |
材料 |
郵船、商船三井など海運株が安い、中東リスクとバルチック指数急落の影響受ける | |
材料 |
郵船や商船三井など海運大手が下落、中東情勢緊迫化でホルムズ海峡の安全性に懸念 |
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