中発条は下げ幅縮小、トヨタの新型ランドクルーザーに同社のＳＤＭが採用

　中央発條<5992>が下げ幅を縮小している。午後２時ごろ、トヨタ自動車<7203>が４月１８日に発売した新型ランドクルーザー「２５０」シリーズに、同社の新製品であるＳＤＭ（スタビライザーディスコネクト機構）が採用されたと発表しており、好材料視されている。

　ＳＤＭは、ドライバーの意思でサスペンションの動きをコントロールできる製品。従来のスタビライザーは自動車の左右輪をつなぎ、旋回時の車体の傾きを抑制するための製品だが、ＳＤＭはスタビライザー中央部に切り替え機構を有し、ボタンを押すだけでスタビライザーを左右に接続、分離することでオフロードにおける走破性向上や乗り心地向上に貢献する。

出所：MINKABU PRESS