オプティマス、前期経常を12％上方修正・最高益予想を上乗せ、配当も15円増額

場は、物流需給のひっ迫に因る滞貨の影響はありますが、2022年3月期の中古自動車市場は台数ベースでプラス成長となっています。当社が戦略的成長市場と位置付けるオーストラリア経済についても、昨年度中にCOVID-19対策としてロックダウン措置が執られましたが、ニュージーランド同様、回復途上にあります。新車輸入の減少もあり、同国内で還流する中古車市場は旺盛な需要を維持しています。上記のCOVID-19下の需要や円安をプラス材料とする事業環境の下、当社グループが進めてきた既存事業の一層の収益力強化策が奏功し、期首計画策定時の想定を超えて成果を上げております。特に主軸であるニュージーランド向け中古自動車輸出のロックダウンに因る計画比取扱数量の減少を他国向け輸出でカバーすると共に、ニュージーランド市場でのシェアアップにより商量を確保し、更に旺盛な需要による価格上昇と円安が売上高及び最終利益を押し上げております。またCOVID-19の影響からの回復途上にある検査事業も収益改善策の進捗に加え円安効果から徐々に収益を回復しております。以上により、2022年３月期通期の業績予想を見直した結果、売上高455億70百万円（前回公表比5.9％増）、営業利益30億69百万円（同9.6％増）、経常利益30億70百万円（同11.6％増）、親会社株主に属する当期純利益25億43百万円（同5.9％増）の増収増益となる見込みでありますことから「2022年3月期の連結業績予想」を上方修正いたします。

　また配当につきまして、当社は従前より株主の皆様に対する安定的な利益還元と継続的な企業の成長の双方を経営の最重要課題の一つと認識しております。本方針のもと、2022年3月期の期末配当予想を前回発表いたしました1株当たり70円00銭より15円増額した85円00銭とし、既に実施しております中間配当55円00銭を含めた合計年間配当140円00銭の配当予想とさせていただきます。(注)上記の市場予想、連結業績予想につきましては、現時点で入手可能な情報に基づき判断並びに予想したものであり、多分に不確実な要素を含んでおります。実際の業績等は、今後の様々な要因によって予想数値と異なる場合があります。