米株
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ハイブリッド車（HV）関連が株式テーマの銘柄一覧
ハイブリッド車はエンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車のこと。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
20世紀の終わり頃、限りある石油資源や排ガスの問題から、エンジン車から燃料電池自動車・電気自動車などの次世代車への移行が模索されるようになった。しかしながら、エンジン車の使用を前提に築き上げられた社会で、次世代車へ一気に移行することは難しく、この難問の解決が求められていた。こうしたなか、ハイブリッドカーはエンジンと電気モーターを併用することで、既存インフラをそのまま使いながら低燃費・低環境負荷を実現し、普及が進んだ。1997年に登場したトヨタ自動車のハイブリッドカー、プリウスは世界的な大成功を収め、以降、発売される自動車に占めるハイブリッドカーの割合は年々上昇することとなった。
しかしながら、エンジンを併用するハイブリッド車は、あくまで次世代車に移行するまでのつなぎだ。次世代車の本命はいまだ決まっていないものの、開発競争は活発で、目が離せない状況にある。
- 2024年11月21日
- 16:00現在
- 14銘柄
- 株価15分ディレイ → リアルタイムに変更
コード  |
銘柄名 | 市場 | 時価総額 |
株価 |
前日比 |
ニュース | ＰＥＲ |
ＰＢＲ |
流動性 |
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| 3315 | 日本コークス | 東Ｐ | 287 | 95 | -3 | -3.06% | 30.7 | 0.52 | やや高 | ||
| 4080 | 田中化研 | 東Ｓ | 216 | 664 | +4 | +0.61% | 15.4 | 1.19 | 中位 | ||
| 4092 | 日本化 | 東Ｐ | 214 | 2,395 | +3 | +0.13% | 8.1 | 0.46 | 中位 | ||
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