米株
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リニア中央新幹線関連が株式テーマの銘柄一覧
東京から大阪までを最速67分で結ぶ新幹線の整備計画路線で、最高設計速度の時速500キロメートルでの高速走行が可能な超電導磁気浮上式リニアモーターカー「超電導リニア」により建設されている。最短で2034年に東京～名古屋で先行開業、大阪までの全線開業は45年の予定。東京～名古屋の工費は7兆円強に上るとされ、さらに周辺企業への経済波及効果も含め建設関連でも群を抜くビッグプロジェクトだ。
コード  |
銘柄名 | 市場 | 株価 |
前日比 |
ニュース | ＰＥＲ |
ＰＢＲ |
利回り |
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| 7408 | ジャムコ | 東Ｐ | 1,410 | -62 | -4.21% | 10.8 | 2.51 | 1.77 | ||||
| 7238 | ブレーキ | 東Ｐ | 133 | -3 | -2.21% | 5.7 | 0.34 | － | ||||
| 6506 | 安川電 | 東Ｐ | 5,986 | -72 | -1.19% | 29.0 | 3.92 | 1.14 | ||||
| 1719 | 安藤ハザマ | 東Ｐ | 1,104 | -13 | -1.16% | 11.4 | 1.13 | 5.43 | ||||
| 9502 | 中部電 | 東Ｐ | 2,008.5 | -22.5 | -1.11% | 8.9 | 0.59 | 2.99 | ||||
| 7122 | 近畿車 | 東Ｓ | 1,894 | -19 | -0.99% | 130 | 0.40 | 2.64 | ||||
| 5801 | 古河電 | 東Ｐ | 4,040 | -38 | -0.93% | 21.9 | 0.87 | 1.49 | ||||
| 7012 | 川重 | 東Ｐ | 5,555 | -51 | -0.91% | 11.9 | 1.47 | 2.52 | ||||
| 1815 | 鉄建建設 | 東Ｐ | 2,542 | -22 | -0.86% | 13.7 | 0.51 | 3.93 | ||||
| 1801 | 大成建 | 東Ｐ | 6,016 | -51 | -0.84% | 17.0 | 1.19 | 2.16 | ||||
| 6645 | オムロン | 東Ｐ | 5,165 | -42 | -0.81% | 119 | 1.29 | 2.01 | ||||
| 1802 | 大林組 | 東Ｐ | 1,811.0 | -11.5 | -0.63% | 14.9 | 1.13 | 4.42 | ||||
| 5481 | 山陽鋼 | 東Ｐ | 2,105 | -13 | -0.61% | 12.1 | 0.51 | 3.33 | ||||
| 1885 | 東亜建 | 東Ｐ | 978 | -5 | -0.51% | 9.7 | 0.81 | 4.14 | ||||
| 1820 | 西松建 | 東Ｐ | 4,334 | -21 | -0.48% | 13.8 | 1.01 | 5.08 | ||||
※市場略称：「東Ｐ」：東証プライム、「東Ｓ」：東証スタンダード、「東Ｇ」：東証グロース、「東Ｅ」：東証ETF、「東EN」：東証ETN、「東Ｒ」：東証REIT、「東IF」：東証インフラファンド、「名Ｐ」：名証プレミア、「名Ｍ」：名証メイン、「名Ｎ」：名証ネクスト、「名Ｅ」：名証ETF、「札Ａ」：札証アンビシャス、「福Ｑ」：福証Q-Board
※名証の「プレミア」はプライム、「メイン」はスタンダード、「ネクスト」はグロースの各市場に含めて掲載しています。
※札証と福証はスタンダード、札証アンビシャスと福証Q-Boardはグロースの各市場に含めて掲載しています。
※現値ストップ高は「S」、現値ストップ安は「S」、特別買い気配は「ｹ」、特別売り気配は「ｹ」を表記。
※PER欄において、黒色「－」は今期予想の最終利益が非開示、赤色「－」は今期予想が最終赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
※名証の「プレミア」はプライム、「メイン」はスタンダード、「ネクスト」はグロースの各市場に含めて掲載しています。
※札証と福証はスタンダード、札証アンビシャスと福証Q-Boardはグロースの各市場に含めて掲載しています。
※現値ストップ高は「S」、現値ストップ安は「S」、特別買い気配は「ｹ」、特別売り気配は「ｹ」を表記。
※PER欄において、黒色「－」は今期予想の最終利益が非開示、赤色「－」は今期予想が最終赤字もしくは損益トントンであることを示しています。
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