材料 |
トヨタなど自動車株が高い、円高一服追い風に海外投資家のリバランスの買い | |
テク |
本日の【ゴールデンクロス/デッドクロス】引け GC= 59 銘柄 DC= 92 銘柄 (8月23日) | |
テク |
本日の【パラボリック|買い/売り・転換】引け 買い= 114 銘柄 売り= 95 銘柄 (8月23日) | |
テク |
本日の【MACD|買い/売りサイン】引け 買い= 41 銘柄 売り= 112 銘柄 (8月18日) | |
材料 |
トヨタなど自動車株が売られる、1ドル=100円割れの急激な円高嫌気 | |
テク |
本日の【均衡表 《雲》|上抜け/下抜け】引け 上抜け= 99 銘柄 下抜け= 150 銘柄 (8月17日) | |
テク |
本日の【均衡表|3役好転/逆転】引け 好転= 72 銘柄 逆転= 122 銘柄 (8月17日) | |
テク |
本日の【均衡表 《雲》|上抜け/下抜け】引け 上抜け= 192 銘柄 下抜け= 78 銘柄 (8月12日) | |
特集 |
レーティング日報【最上位を継続+目標株価を増額】 (8月10日) | |
テク |
本日の【均衡表 《雲》|上抜け/下抜け】引け 上抜け= 93 銘柄 下抜け= 112 銘柄 (8月10日) | |
材料 |
トヨタなど自動車セクターへの売り圧力強い、米新車販売低調と円高が直撃 | |
材料 |
トヨタなど自動車株が後場下げ幅拡大、1ドル=102円台前半に円高進行 | |
特集 |
レーティング日報【最上位を継続+目標株価を増額】 (8月1日) | |
特集 |
レーティング日報【最上位を継続】 (8月1日) |
2024年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2022年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2021年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2020年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2019年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2018年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2017年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2016年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2015年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2014年 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
2013年 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |