＜動意株・３日＞（大引け）＝マルマエ、日本プラスト、愛三工など

　マルマエ<6264>＝急伸。市場関係者によると「足もとではアフターコロナ関連株が優勢の地合いで、これまでコロナ禍で業績を拡大させた銘柄はむしろ売り圧力が強くなっている。ただし、半導体関連についてはコロナ後でも成長シナリオがはっきりしている」(中堅証券ストラテジスト)という。同社株は半導体製造装置向け精密部品加工を手掛け、２１年８月期も２ケタ利益成長が続く見通しにある。「（同社の株価は）前日まで年初来高値近辺で売りをこなしていたが、２日付で東海東京調査センターが同社株の投資判断を強気継続とし、目標株価を１７００円から２７００円に引き上げたことが物色人気に拍車をかけた」（同）としている。

　日本プラスト<7291>＝上放れる。一時約７％高の７５６円に買われ、５月２４日につけた年初来高値７２６円を大幅に更新した。自動車向け樹脂部品やエアバッグを手掛け、独立系ながら日産自動車<7201>向けが大半を占め、残りはホンダ<7267>向けに特化しているのが特徴。米国や中国での自動車販売好調を背景に２２年３月期営業利益は前期比３．２倍の４１億円を見込んでいる。株価指標面の割安さも際立っており、ＰＥＲは５倍台、ＰＢＲは０．４倍台と解散価値を６割も下回る水準に放置されている。年間配当も２２年３月期は前期実績に１０円増配となる３０円を計画しており、配当利回りは４％前後と高い。

　愛三工業<7283>＝大幅高で連日の年初来高値更新。時価は２０１９年１１月以来、１年７カ月ぶりの高値圏に浮上した。トヨタ自動車<7203>系列の自動車部品メーカーで世界的な自動車販売の好調が収益面で追い風となっている。２２年３月期は営業利益段階で前期比倍増の１００億円と急拡大を見込んでいるが、半導体不足に伴う生産調整圧力を考慮した保守的なもので、トップラインの増額と合わせて利益も会社側計画を更に上振れする可能性が意識されている。トヨタとの取引関係も厚く、売り上げの約６０％を占める。トヨタは電気自動車（ＥＶ）、ハイブリッド車（ＨＶ）など電動化戦略を打ち出しており、ＥＶ・ＨＶ向け電動車制御システムの事業化に傾注する愛三工はキーカンパニーとして注目度を高めている。

　三井化学<4183>＝２カ月ぶり年初来高値更新。同社は総合化学メーカー大手で、フェノールではトップシェア。半導体用フィルムなど電子材料や機能性樹脂分野などにも幅広く展開している。前日に３０年度までの長期経営計画を開示しており、数値目標として３０年度にコア営業利益２５００億円と前期の営業利益実績との比較で約３倍となる強気の数字を掲げており、これが株価上昇を後押しする格好となっている。

　アーレスティ<5852>＝商い伴い急伸。同社は２日、アーレスティレポートを公表。ビジネス領域拡大に向けて積極的に電動化戦略を推進するとしており、電気自動車（ＥＶ）関連として物色の矛先が向かっているようだ。将来の自動車市場を見据えた事業戦略として、従来の部品群に加え、加速する自動車の電動化や燃費規制強化に対し、顧客ニーズに沿った電動化部品、構造部品の開発・受注活動に注力するとしている。

　アドバンスクリエイト<8798>＝切り返し急。同社は保険代理店専業でネット販売を主力に店舗での対面販売なども展開している。コロナ禍にあっても対面・オンライン相談いずれも好調で契約者数が増勢となっている。足もと直営店の業績が月次ベースで急拡大しており、全体業績を押し上げている。２日取り引き終了後に２１年９月期業績予想の修正を発表、最終利益は従来予想の１１億円から１２億５０００万円（前期比７９％増）に増額しており、これをポジティブ視する買いを呼びこんでいる。なお、同日発表した５月度の申込ＡＮＰ（新契約年換算保険料）は前年同月比３６％増と大幅な伸びを達成した。

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出所：MINKABU PRESS

最終更新日：2021年06月03日 15時12分